EXPERIENCIA DEL USUARIO:VB-LEVELAIR | ISUZU D-MAX
EL SOPORTE OCULTO QUE HACE EL TRABAJO PESADO PARA
Electricity North West
Electricity North West (ENWL) es el operador de la red eléctrica del noroeste de Inglaterra, responsable por más de 13 000 km de líneas aéreas y 44 000 km de cables subterráneos. La empresa opera en ciudades como Mánchester, así como en zonas rurales como el Distrito de los Lagos.
ENWL cuenta con una flota de 750 vehículos para diferentes tareas, en las que la seguridad es esencial. Los vehículos Isuzu D-Max, Toyota Hilux y Opel/Vauxhall Movano están todos equipados con sistemas de VB-Airsuspension que mejoran el rendimiento, el confort del usuario y la seguridad del vehículo.
La gestión de una flota implica la actualización de los vehículos de varias maneras. ¿Qué importancia tienen los sistemas de suspensión modificados para sus vehículos?
"Muy importante. Nuestros vehículos se utilizan para todo tipo de tareas diferentes que cambian día a día y que tienen que transportar generalmente equipos y materiales pesados. Nuestros furgones Opel/Vauxhall Movano están equipados con kits para que nuestros técnicos puedan responder a incidentes las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año. Por ese motivo, las furgonetas suelen transportar equipos eléctricos y materiales, así como instalaciones de catering a bordo.
Del mismo modo, nuestros vehículos Isuzu D-Max desempeñan un papel esencial para nuestros arboristas e ingenieros que trabajan en líneas aéreas. La suspensión neumática nos da la seguridad adicional de que los vehículos están haciendo su trabajo correctamente para que los trabajadores se sientan seguros al podar árboles o trabajar en cables de alta tensión".
LA CARGA ÚTIL DEL VEHÍCULO Y LA GESTIÓN DE LA CARGA SON CUESTIONES ESENCIALES DE SEGURIDAD PARA ELECTRICITY NORTH WEST. ¿CÓMO HAN AYUDADO VB-LEVELAIR EN SU 4X4S Y EL VB-COILSPRING EN LOS FURGONES MOVANO?
"Significa que podemos trabajar de forma mucho más eficiente. El hecho de que ahora podamos transportar más peso significa que podemos optimizar mejor los proyectos. Si tenemos todo el equipamiento para el trabajo en un solo furgón, no tenemos que enviar dos vehículos".
"SEGURIDAD CLAVE PARA ELECTRICITY NORTH WEST: SIEMPRE TRABAJAMOS JUNTOS COMO UN EQUIPO".
LA FIABILIDAD ES FUNDAMENTAL EN EL DISEÑO DE PRODUCTOS DE VB-AIRSUSPENSION, EN PARTICULAR PARA GARANTIZAR QUE LOS VEHÍCULOS PERMANEZCAN EN LA CARRETERA Y PASEN EL MÍNIMO TIEMPO POSIBLE EN EL TALLER. ¿ESTÁ SATISFECHO CON LA ROBUSTEZ DEL SISTEMA VB-LEVELAIR? ¿CUMPLE LAS EXPECTATIVAS DE ENWL?
"Ha superado nuestras expectativas. El sistema es fácil de mantener. No solo eso, sino que también podemos recurrir a una amplia red de VB-Partners en caso necesario. Tener una suspensión semineumática ha reducido el tiempo de inactividad de los vehículos debido a reparaciones, por lo que podemos aprovecharlos al máximo".
¿Qué desafíos puede afrontar ahora la flota que no eran posibles con vehículos estándar y cómo ha contribuido VBA a ello?
"Sin las aplicaciones de suspensión de VB-Airsuspension, algunas de nuestras especificaciones de vehículo simplemente no serían posibles. Aunque tenemos que decir que los retos no eran ni mucho menos pequeños".
Sin duda, la suspensión neumática ha supuesto un cambio positivo para nuestros vehículos. Los sistemas VB-LevelAir nos permiten transportar peso adicional (un peso total máximo permitido de 3,2 a 3,5 t), lo cual es muy útil. Como resultado, nuestros vehículos son mucho más eficientes en cuestiones de resultados.
Los sistemas de suspensión modificados también mejoran la experiencia de conducción y la fiabilidad de nuestros vehículos. Nuestros equipos no siempre circulan por carreteras asfaltadas. A menudo tienen que conducir por superficies irregulares y sin asfaltar para llegar a lugares lejos de las vías asfaltadas y realizar trabajos en la red eléctrica. Con la instalación de VB-CoilSpring, podemos estar seguros de que nuestros vehículos pueden hacer frente a cualquier superficie y cualquier condición."
"SIN DUDA, LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN DE VEHÍCULOS DE VB-AIRSUSPENSION NOS HAN PERMITIDO SER MÁS EFICIENTES, YA QUE AHORA PODEMOS LLEVAR MÁS EQUIPAMIENTO".
ambos ENWL 4x4 utilizan el sistema de suspensión VB-LevelAir. ¿Qué ventajas ofrece este sistema para la funcionalidad operativa de estos 4x4 y por qué es preferible al sistema de asistencia utilizado anteriormente?
"El sistema VB-LevelAir ha mejorado y simplificado enormemente los vehículos para nuestros conductores. Gracias al control automático, el conductor no puede cometer ningún error al ajustar la presión del fuelle neumático. El sistema es autorregulable, lo cual es fantástico para nosotros.
Pero eso no es todo: cuando nuestros arboristas trabajan en los árboles, el sistema de suspensión semineumática ajusta automáticamente la altura de conducción para cargas variables y, luego, devuelve el vehículo a la altura correcta después de terminar el trabajo".
¿Qué utilidad le parece que tiene la función VB-DriveSafe como gestor de flotas?
"Es fantástica. Entre las muchas ventajas se incluye la función de seguridad preventiva, que advierte al conductor cuando el vehículo se está acercando al peso máximo autorizado.
Claramente, esta es una característica crítica. Nuestros conductores entienden el peso que pueden soportar sus vehículos y la importancia de la seguridad. La suspensión semineumática no solo nos permite transportar más peso, sino que, en combinación con la función VB-DriveSafe, también nos avisa cuando se alcanza el peso máximo permitido. Así podemos evitar sobrecargar nuestros vehículos, que siempre había sido un riesgo en el pasado".