Con la llegada de la nueva unidad de control digital VB-SemiAir (!) y muchos otros nuevos desarrollos, hemos echado un vistazo más de cerca a nuestro actual folleto de productos VB-SemiAir. ¿Mejora continua? ¡Sin duda alguna! El nuevo folleto contiene más información sobre la unidad de control digital y también describe las diferencias (instalación) del sistema VB-SemiAir para vehículos con suspensión con muelles helicoidales/suspensión por ballestas y suspensión de barra de torsión. Por ejemplo, la suspensión de barra de torsión se utiliza a menudo en los chasis AL-KO, que se utilizan con frecuencia en el mercado de las autocaravanas.
¡Más claridad en cuanto a contenido, actualizaciones visuales y mucho más! Suena genial, ¿verdad?
¿Tiene curiosidad por conocer el nuevo folleto? Haga clic aquí para verlo.
¡Nuestro folleto de VB-SemiAir se ha actualizado!
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¡Vuelta de la reunión internacional de posventa este año!
Además de nuestra reunión anual internacional de ventas, nos complace informar de que, a partir de 2023, la reunión internacional de posventa se ha convertido en otra cita fija en nuestro calendario.
¡Hemos actualizado nuestros folletos!
El mes de octubre ya ha quedado atrás y con ello nos acercamos lentamente hacia el final del año. Antes de que nos demos cuenta, estaremos preparándonos para pasar las noches de frío: encendiendo la estufa, acomodándonos y mirando la tableta mientras nos relajamos en el sofá.
¡Teníamos muchas ganas de celebrar este día con Martin!
Hoy, 20 de octubre, ha sido oficialmente el último día de trabajo de nuestro compañero Martin Uffink, con el que comienza su jubilación. Decidió no trabajar hasta el último minuto: tenía algunas horas y vacaciones anuales pendientes, por lo que su último día en VB-Airsuspension fue en realidad en agosto, el jueves 22, para ser exactos.