¿Es fácil actualizar un sistema de suspensión de VB-Airsuspension?

Foto: Motorhome VB-SemiAir vs VB-CoilSpring

Es una buena pregunta, pero no tiene necesariamente una respuesta sencilla. Existen dos posibilidades a la hora de actualizar un sistema de suspensión:

  1. ampliar/actualizar un sistema existente;
  2. actualizar un sistema existente con otro sistema de suspensión (neumática).

¿Es posible ampliar/actualizar un sistema existente?
Sí, en algunas situaciones es posible ampliar o actualizar un sistema VB-Airsuspension (según el kit). Un ejemplo es el sistema básico VB-SemiAir. Este sistema se puede actualizar a un sistema con panel de control y compresor o incluso a un sistema con control de nivel automático.

¿Es posible actualizar un sistema existente con otro sistema de suspensión (neumática)?
Sí, en función del sistema instalado en su vehículo. ¿Dispone ya de un sistema de suspensión neumática integral en el eje trasero de su vehículo? En determinadas situaciones, se puede ampliar con un sistema en el eje delantero. ¿Tiene suspensión neumática parcial en el eje trasero de su vehículo? En este caso, puede ampliarse en determinadas situaciones, por ejemplo, con muelles helicoidales reforzados en el eje delantero.

Estos son solo algunos ejemplos que demuestran que no existe una solución universal. En función del tipo de producto y de vehículo, hay que tener en cuenta varios factores.

¿Se pregunta si su sistema existente se puede actualizar/ampliar? ¿Quiere saber qué sistemas de suspensión (neumática) sería adecuado utilizar con su sistema existente? Póngase en contacto con uno de nuestros VB-Partners. Estarán encantados de asesorarle sobre sus necesidades específicas.


¿Leer más?

ver

¡Vuelta de la reunión internacional de posventa este año!

Además de nuestra reunión anual internacional de ventas, nos complace informar de que, a partir de 2023, la reunión internacional de posventa se ha convertido en otra cita fija en nuestro calendario.
ver

¡Hemos actualizado nuestros folletos!

El mes de octubre ya ha quedado atrás y con ello nos acercamos lentamente hacia el final del año. Antes de que nos demos cuenta, estaremos preparándonos para pasar las noches de frío: encendiendo la estufa, acomodándonos y mirando la tableta mientras nos relajamos en el sofá.
ver

¡Teníamos muchas ganas de celebrar este día con Martin!

Hoy, 20 de octubre, ha sido oficialmente el último día de trabajo de nuestro compañero Martin Uffink, con el que comienza su jubilación. Decidió no trabajar hasta el último minuto: tenía algunas horas y vacaciones anuales pendientes, por lo que su último día en VB-Airsuspension fue en realidad en agosto, el jueves 22, para ser exactos.