Le molle supplementari e di rinforzo, note anche come VB-CoilSpring, sono sistemi di sospensione che sostengono o rinforzano il sistema di sospensione esistente al fine di correggere un problema delle sospensioni. Il vostro veicolo è sempre (molto) carico? Ad esempio, viaggiate regolarmente su un veicolo di servizio, che dunque è insieme la vostra officina e il vostro mezzo di trasporto? In tal caso la molla VB-CoilSpring può essere un’opzione eccellente.
Disponibile in due versioni
La nostra VB-CoilSpring è disponibile in due versioni: la molla sostitutiva e la molla supplementare.
- Molla sostitutiva
Il nome “molla sostitutiva” parla più o meno da sé. Quando si monta una molla sostitutiva, la molla elicoidale originale viene “sostituita” da una versione rinforzata. - Molla supplementare
Quando si monta una molla supplementare, viene mantenuta la sospensione originale. Una molla supplementare è sempre installata accanto alla sospensione originale e agisce per rinforzare la sospensione originale.
La sostituzione della molla elicoidale originale con una molla sostitutiva, o l’installazione di una molla supplementare, assicurerà
in entrambi i casi che il veicolo torni al livello di marcia originale (o superiore). La corsa della molla aumenterà, migliorando stabilità e comfort. Il rinforzo alla forza elastica è permanente e non può essere regolato, il che significa che la molla VB-CoilSpring è l’opzione ideale per veicoli sempre (molto) carichi.
Qual è la versione migliore per il vostro veicolo?
Per i veicoli con molle elicoidali, è possibile montare indifferentemente una molla supplementare o una molla sostitutiva. Nel caso di un veicolo con molle a balestra, è possibile montare solo una molla supplementare.
Per determinare la versione adatta per il vostro veicolo, è poi necessaria la misura esatta dei pesi assiali. Sulla base di questi dati verrà fornita una raccomandazione appropriata e specifica circa l’idoneità di VB-CoilSpring quale opzione migliore per risolvere i vostri problemi delle sospensioni. Per ottenere l’esatto peso degli assi, il veicolo deve essere pesato su una pesa a ponte o su piastre di pesatura in un garage. Purtroppo la targa del veicolo non è sufficiente in questo caso, poiché riporta solo i pesi massimi consentiti e non i pesi esatti. I nostri VB-Partner saranno in grado di consigliarvi in base a questi pesi assiali precisi.
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