Wir sind stolz darauf, Ihnen mitteilen zu können, dass wir kürzlich unser Produktsortiment um ein Vollluftfederungssystem (VB-FullAir 2C) für die Hinterachse sowohl für den Volkswagen Caddy als auch für den Ford Tourneo Connect erweitert haben.
Der Volkswagen Caddy und der Ford Tourneo Connect werden meist für Rollstuhltransporte eingesetzt. Wenn diese Fahrzeuge mit unserer Vollluftfederung ausgestattet werden, sorgt dies für ein konstantes Fahrniveau, verbesserte Fahreigenschaften und natürlich die Möglichkeit, die Hinterachse abzusenken– das erleichtert das Ein- und Aussteigen mit einem Rollstuhl.
Die VB-FullAir2C ist ein Vollluftfederungssystem für die Hinterachse des Fahrzeugs und verfügt über zwei Höhensensoren (2C). Mit dem mitgelieferten komfortablen Bediengerät (unserer VB-ASCU/VB-Remote Control) können die verschiedenen Funktionen des Systems einfach bedient werden. Es ermöglicht die einfache Einstellung des richtigen Fahrniveaus und die manuelle Steuerung der Hebe- und Senkfunktion– eine Funktion, die für ein Behindertenfahrzeug besonders praktisch und wünschenswert ist. So sorgt diese Funktion beispielsweise dafür, dass sich der Auffahrwinkel einfach abflachen lässt.
Sie möchten mehr über das VB-FullAir 2C-System und die Vorteile für Sie und Ihr Fahrzeug erfahren? Dann besuchen Sie unsere Produktseite: VB-FullAir 2C
NEU: Vollluftfederung für Volkswagen Caddy und Ford Tourneo Connect
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Das internationale Aftersales-Meeting hat wieder stattgefunden!
Neben unserem jährlich wiederkehrenden internationalen Sales Meeting findet seit 2023 auch das internationale Aftersales-Meeting statt – darauf sind wir stolz!
Wir haben unsere Broschüren aktualisiert!
Der Oktober liegt nun hinter uns, und damit bewegen wir uns langsam auf das Ende des Jahres zu. Die Abende werden wieder kühler, wir heizen den Ofen an, legen die Beine hoch und machen es uns mit dem Tablet auf dem Sofa gemütlich.
Martin hatte etwas zu feiern – das haben wir mit ihm getan!
Heute, am 20. Oktober, ist es soweit. Es ist der Tag, an dem unser Kollege Martin Uffink offiziell in den Ruhestand gehen kann. Allerdings kam der Tag am Ende doch etwas früher, denn dank diverser Überstunden und Urlaubstage war der 22. August bereits sein letzter Arbeitstag bei VB-Airsuspension.