VACATURE:
IR&D Embedded Engineer
Aangenaam, VB-Airsuspension.
Wij stellen ons graag even aan je voor...
VB-Airsuspension is een snelgroeiende, toonaangevende ontwikkelaar en producent van veeraanpassingen en (lucht)veersystemen voor lichte bedrijfswagens, ambulances, auto-transporters, campers, 4x4-voertuigen, voertuigen die toegankelijk zijn voor rolstoelrijders en autonome voertuigen.
Onze veersystemen worden in Varsseveld door een gemotiveerd team ontwikkeld en geassembleerd. Via een uitgebreid netwerk van internationale partners en dochterondernemingen vinden de producten daarna hun weg naar tevreden gebruikers.
Wij zijn op zoek naar fulltime/parttime IR&D Embedded Engineer.
-
24-40 UUR
PER WEEKVoor deze vacature zoeken wij iemand voor 24-40 uur
-
MEERDERE DIRECTE COLLEGA'S
188 wereldwijd
-
25 VAKANTIEDAGEN & 13 ADV-DAGEN*
*o.b.v. een 40-urige werkweek
-
EXTRA
PLUSPUNTMogelijkheid tot flexibel werken
Hoe jouw ideale baan eruit gaat zien
Dat jij als IR&D Embedded Engineer verantwoordelijk bent voor het ontwerpen, routen, programmeren en testen van bestaande en nieuwe software, dat is jou niet onbekend. Veel waardevoller is het om te weten wat jouw vak uitdagender maakt binnen onze organisatie.
- Wanneer je bij ons aan de slag gaat als IR&D Embedded Engineer maak je álle aspecten van het proces mee – je doorloopt de productontwikkeling écht van A tot Z. Goed voor de afwisseling.
- Waar je elders wellicht betrokken bent bij één aspect van een groot project, zet je bij ons een eigen project op, ontwikkel je een eigen prototype en ben je betrokken bij het integreren van ons product in de markt – slechts een glimp van de diversiteit van de afdeling Innovation, Research & Development, ofwel: ‘het brein achter ons brein’, die de wens van de klant exact weet te vertalen tot een ideale oplossing.
- Jouw dagelijkse werkzaamheden zullen variëren tussen het specificeren, ontwerpen/ontwikkelen en (zelf!) testen en implementeren van complexe embedded systemen.
- Je werkt nauw samen met je collega’s van de verschillende afdelingen en je zult zéker niet alleen maar aan je bureau zitten.
- Je werkt bijvoorbeeld mee aan voertuig integratietesten, je ontwikkelt productietools, lost problemen op binnen de bestaande productie, je schrijft diverse documentatie en je ondersteunt andere afdelingen met elektronica vraagstukken.
“Voordat ik bij VB-Airsuspension terecht kwam, had ik géén idee dat er bij luchtvering zóveel elektronica komt kijken. Dit maakt ons werk enorm divers”, aldus Martijn, Senior Innovation, Research & Development Engineer.
Wie jij bent?
Je hebt een hart voor werken in de techniek. Dat klopt. Stilzitten is voor jou geen optie en je hebt een hands-on mentaliteit. Je bent flexibel en proactief. Je werkt accuraat, kunt goed prioriteiten stellen en denkt vooruit en schakelt verder. Daarnaast heb je kennis van elektronica- en hardware ontwikkeling. Je hebt ervaring met versiebeheersoftware zoals GitLab & SVN én programmeringssoftware OOP (Object Oriented Programming). Verder heb je gestructureerde programmeer ervaring met C of C++, ervaring met C# is een pre. Je bent in bezit van een afgeronde hbo-opleiding elektrotechniek (bij voorkeur richting embedded systems) en heb je een goede beheersing van de Nederlandse, Duitse en Engelse taal in woord en geschrift. En, verder? Wij laten ons graag verrassen wanneer het gaat om wie je bent, waar je vandaan komt en wat jouw dromen zijn.
Waar ga jij (onder andere) mee werken?
- Ontwikkelomgeving Atmel Studio/Microchip Studio
- Embedded (firmware) programmeer talen C en C++, afhankelijk van de omvang van het project
- Gebruikte architecturen ARM Cortex M (32-bit), AVR en PIC (8-bit)
- Hardware ontwikkeling in Autodesk Eagle + Fusion 360 en KiCad 7.0
- Versiebeheer in GitLab + GitKraken
- Microsoft Windows ontwikkelomgeving
Wat je ongetwijfeld al wilt weten
- Bij ons teken je een contract voor een bepaalde tijd – dit met de intentie tot een vast contract.
- Jouw maandsalaris past bij de inhoud van je functie, volgens de cao Metaal en Techniek.
- Je werkt 24-40 uren per week. De verdeling van uren en werkdagen is bespreekbaar.
- Wij hebben begrip voor het feit dat er nog meer is dan alleen je werk. Samen kijken we graag naar een goede werk-privébalans.
EN WIJ BIEDEN MEER
Jouw arbeidsvoorwaarden gelijk in één handig overzicht bekijken? Dat kan! Ga direct naar onze arbeidsvoorwaarden
LIEVER VIA EEN APPJE?
Waar je dit gaat toepassen
Bij VB-Airsuspension in Varsseveld: een snelgroeiende, toonaangevende ontwikkelaar van producten, veeraanpassingen en (lucht)veersystemen. Gewoon in de Achterhoek. Onze veersystemen worden in Varsseveld door een gemotiveerd team ontwikkeld en geassembleerd. Dit doen wij samen met 188 collega’s, opereren we wereldwijd met 9 dochterondernemingen en zijn we vertegenwoordigd met partners in 42 landen. Klinkt groots, maar zo voelt het niet. Er is aandacht voor de klant, waar ter wereld wij ons ook bevinden. Hier draag jij aan bij als IR&D Embedded Engineer binnen VB-Airsuspension. Vanaf jouw werkplek in ons hoofdkantoor in Varsseveld maak je deel uit van het Innovation, Research en Development team.
Enthousiast om te beginnen?
Bij ons kun je starten wanneer het jou uitkomt. Het begint uiteraard met jouw reactie op deze vacature van IR&D Embedded Engineer in Varsseveld.
- Binnen vijf werkdagen kun je een reactie op jouw sollicitatie verwachten.
- Tijdens een gesprek ontmoet jij jouw toekomstige leidinggevende Aard en een andere collega uit het Innovation, Research en Development-team.
- We maken samen goede afspraken over de arbeidsvoorwaarden.
- Je tekent jouw contract en bent daarmee onze nieuwste collega die – net als wij – trots is om in de techniek te werken.
VRAGEN OVER DEZE VACATURE?
Neem dan contact op via +31 (0) 315 24 1075 en vraag naar Stephanie, of stuur een e-mail naar hrm@vbairsuspension.com
IS JOUW INTERESSE GEWEKT?
Denk je dat jij de juiste kandidaat bent? Stuur dan een e-mail met jouw CV en motivatie naar hrm@vbairsuspension.com t.a.v. Stephanie Kerkdijk.
Wij vullen deze vacature via onze eigen werving. Acquisitie naar aanleiding van deze vacature is daarom niet gewenst. Profielen en cv’s die ongevraagd door bureaus worden toegezonden, zullen behandeld worden als directe sollicitaties van de kandidaat.