Ontdek onze vier verschillende productgroepen
Een goed veersysteem moet zowel over veerkracht als demping beschikken, zodat u als chauffeur stabiliteit en comfort kunt ervaren. Om dit te kunnen bereiken is elk voertuig uitgerust met vering (schroefvering, bladvering of torsievering) en schokdempers.
De vering onder het voertuig zorgt ervoor dat niet iedere hobbel in het wegdek rechtstreeks op de inzittende en/of lading wordt overgedragen.
De schokdempers dempen de bewegingen van de veren. Zonder schokdempers zou het voertuig namelijk blijven deinen.
In de meeste gevallen zorgt de standaardvering van uw voertuig niet voor optimaal comfort. Het comfort voldoet hierdoor niet aan uw verwachtingen, waardoor er ontevredenheid kan ontstaan.
Om deze ontevredenheid bij u weg te nemen, bieden wij een passende oplossing voor ieder (veer)probleem.
Onze innovatieve luchtveersystemen en veeraanpassingen dragen bij aan optimaal rijcomfort, verhoogde stabiliteit en meer veiligheid, zodat u zorgeloos en veilig op reis kunt en tevreden bent over uw voertuig.
VOLLEDIGE LUCHTVERING
Volledige luchtvering is een automatische of regelbare oplossing voor een (veer)probleem, waarbij de bestaande blad- of schroefvering wordt vervangen door een volledig luchtveersysteem. Dit systeem omvat onder andere luchtbalgen, schokdempers, hoogtesensoren, een compressor en een elektronische regeleenheid (VB-ASCU) en kan afhankelijk van het merk en type voertuig voor zowel de voor- als de achteras worden geleverd. Het luchtveersysteem filtert als het ware de oneffenheden uit het wegdek, waardoor het rijcomfort toeneemt.
Tijdens het rijden blijft het voertuig altijd op de rijhoogte die tijdens de montage door VB-Airsuspension is ingesteld. De standaard rijhoogte is bepaald tijdens de ontwikkeling van de luchtvering en staat vast.
De rijhoogte is de meest optimale hoogte voor comfort en stabiliteit. De wegligging en stabiliteit van het voertuig worden verbeterd, wat de veiligheid ten goede komt. Als het voertuig stilstaat (in een aantal gevallen met aangetrokken handrem), is het mogelijk de instap-/laadplatformhoogte te verhogen en te verlagen voor eenvoudig in-en uitstappen of laden en lossen.
HULPLUCHTVERING
Hulpluchtvering maakt het mogelijk de vering binnen bepaalde grenzen (handmatig) in te stellen. Bij een voertuig met bladveren wordt een luchtbalg tussen het chassis en de achteras gemonteerd, die de bestaande bladveer van het voertuig ondersteunt. De VB-SemiAir wordt geleverd als tweekamersysteem. Dat houdt in dat de luchtbalgen niet met elkaar in verbinding staan. Door het gebruik van een tweekamersysteem kan de vering links en rechts afzonderlijk worden ingesteld, waardoor het voertuig zelfs in beperkte mate recht kan worden gezet als het ongelijkmatig beladen is.
HULP- EN VERZWAARVEREN
Hulp- en verzwaarveren zijn veersystemen die de bestaande vering ondersteunen of verzwaren om zo het veerprobleem op te lossen. Ze zijn beschikbaar voor zowel de voor- als de achteras. De hulp- en verzwaarveren, ook wel VB-CoilSpring genoemd, worden bij de bestaande bladvering/schroefvering als hulpveer gemonteerd of vervangen de originele schroefvering. Een hulpveer of een vervangveer wordt gebruikt bij voertuigen met schroefveren. De hulpveer wordt gemonteerd bij voertuigen met bladveren.
De verzwaarveren zorgen er veelal voor dat het voertuig weer op de originele of op een hogere rijhoogte komt. De veerweg neemt toe, waardoor de stabiliteit wordt verbeterd en in zekere mate ook het comfort wordt verhoogd.
Een VB-CoilSpring is de juiste optie voor een voertuig dat altijd (zwaar) beladen is en dat af en toe te maken heeft met een wisselende belading. De versterking van de veerkracht is namelijk permanent en niet regelbaar.
SPECIALE ONDERDELEN
Een goed veersysteem moet zowel veerkracht als demping bezitten, zodat u als chaffeur stabiliteit en comfort kunt ervaren. Om dat te kunnen bereiken, is elke auto uitgerust met vering (schroefvering, bladvering of torsievering) en schokdempers. De vering onder het voertuig zorgt ervoor dat niet iedere hobbel in het wegdek rechtstreeks op de inzittende en/of lading wordt overgedragen. De schokdempers moeten de bewegingen van de vering dempen; zonder schokdempers zal het voertuig namelijk blijven deinen. Misschien wel het belangrijkste wat de schokdempers doen, is zorgen dat de wielen contact houden met het wegdek. Dit is heel belangrijk voor de wegligging en de bestuurbaarheid van het voertuig en dus voor de veiligheid.
Bij standaarddempers bent u in de meeste gevallen genoodzaakt om een keuze te maken tussen stabiliteit en comfort. Kiest u voor meer stabiliteit, dan zal het voertuig stabieler aanvoelen, maar wel minder comfort bieden. Kiest u voor comfort, dan zal het voertuig comfortabel rijden, maar minder stabiel aanvoelen. Natuurlijk wilt u eigenlijk optimaal van beide rijeigenschappen kunnen genieten. Dat kan met VB-FSD-schokdempers.
U WILT EEN VB-AIRSUSPENSION SYSTEEM ONDER UW VOERTUIG?
Om een passende oplossing te bieden, is het van belang om te bepalen welk product de juiste oplossing kan bieden voor uw wensen en/of problemen. Daarnaast is het ook minstens zo belangrijk om uw verwachtingen kenbaar te maken.
Dankzij onze handige Product Finder kunt u de juiste beslissing nemen over welk (lucht)veersysteem het beste bij uw wensen past. Onze Product Finder houdt rekening met uw voertuigen biedt hiervoor de beste oplossing. Hierdoor weet u zeker dat de oplossing ook écht beschikbaar is voor uw voertuig.
Komt u er niet uit met de Product Finder? Geen probleem. Neem gerust contact op met één van onze VB-Partners bij u in de buurt. Zij helpen u graag!
Nog niet uitgelezen?
Wilt u alles dus nog eens rustig nalezen, klik dan op onderstaande knop om de brochure met productinformatie te downloaden en onze productgroepen te ontdekken.