SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE : VB-NIVOAIR
Le VB-NivoAir est un système de suspension pneumatique intégrale à réglage de hauteur automatique. Le système a été spécialement développé pour les véhicules à ressort hélicoïdal. Le ressort hélicoïdal est remplacé par une suspension pneumatique intégrale. Le système comprend notamment des coussins d’air, des capteurs de hauteur, un compresseur et un module de commande électronique (VB-ASCU).
Le système de suspension pneumatique filtre pour ainsi dire les irrégularités de la chaussée, améliorant ainsi le confort de route. Le système VB-NivoAir maintient le véhicule toujours dans la bonne position roulante.
Contrairement aux systèmes VB-FullAir, le système VB-NivoAir ne peut pas être commandé manuellement ; il n’est donc pas possible de baisser ou de monter manuellement l’essieu arrière.
La position roulante est la hauteur la plus optimale en termes de confort et de stabilité. Ce système améliore la tenue de route et la stabilité du véhicule, qui en devient plus sûr. La position roulante est déterminée à l’aide d’une valeur fixe.
La solution VB-NivoAir est souvent montée pour répondre aux besoins suivants :
- Augmenter la garde au sol
- Réduire l’inclinaison
- Diminuer l’inclinaison
- Améliorer le confort de conduite
- Améliorer la tenue de conduite
- Augmenter la sécurité
- Améliorer la stabilité
UN KIT VB-NIVOAIR CONTIENT : |
VB-NivoAir |
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Coussins d’air
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Capteurs de hauteur
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VB-ASCU (module de commande)
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Compresseur
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Matériaux de fixation
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Instructions de montage
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Manuel utilisateur
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Documents d’homologation
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AVANTAGES DE VB-NIVOAIR :
- Assiette constante
- Confort amélioré
- Tenue de route optimale
- Stabilité accrue
- Transport confortable des passagers
- Meilleure protection des marchandises fragiles
- Usure limitée des pneus/freins
OPTIONS DISPONIBLES POUR VB-NIVOAIR
KIT DE VALVE D’URGENCE
Le système VB-FullAir peut être mis sous pression au moyen de valves de gonflage en cas de panne électronique ou de défaut du compresseur. Grâce à une source d’air extérieure, le véhicule peut revenir à la position roulante pour poursuivre la route.
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