Problème : mon véhicule est trop bas
Une suspension pneumatique peut être la solution. Si votre véhicule est trop bas, cela indique que votre véhicule est (trop) chargé. De ce fait, il n’y a plus ou presque plus de débattement. Cela peut provoquer des situations dangereuses. Autrement dit : votre suspension pneumatique actuelle n'est pas optimisée pour l'état, l'emploi ou l'utilisation actuels de votre véhicule.
En « mettant à niveau » votre véhicule avec un système de suspension pneumatique, vous pouvez compenser les manquements de votre suspension pneumatique actuelle, ce qui ramène le véhicule à la bonne hauteur et dans une position roulante adéquate.
C’est souhaitable, car dans l’idéal et pour des raisons de sécurité, votre véhicule doit toujours être à la bonne hauteur et dans la position roulante souhaitée. Cela contribue à améliorer la sécurité, le confort, la stabilité et la tenue de route.
Ce problème survient souvent dans les cas suivants :
Votre véhicule est trop bas sur l’essieu avant et l’essieu arrière ?
Si votre véhicule est trop bas sur l’essieu avant et l’essieu arrière, vous avez trop peu de débattement sur les deux essieux et il faut chercher une solution aux deux problèmes. Si votre véhicule est trop bas sur l’essieu avant ou l’essieu arrière, cela s'appelle l’affaissement. Dans les deux cas, votre suspension pneumatique actuelle n’est pas suffisante, mais il est important de savoir si une adaptation doit être effectuée sur l’essieu avant et l’essieu arrière ou uniquement sur l’essieu avant ou l’essieu arrière.
Comment est-ce possible ?
Contrairement à l’installation de votre système pneumatique actuel, nos suspensions pneumatiques sont recommandées (par nos VB-Partners) en fonction de l’état actuel, de l'emploi ou de l’utilisation de votre véhicule.
Mon véhicule est trop bas.
Si votre véhicule est trop bas, il n’a plus ou presque plus de débattement. Votre véhicule doit être équipé d'un dispositif de levage permanent ou réglable.
Caractéristiques du problème (visible, perceptible ou audible) :
1. Visible, même à l’arrêt
2. Présent de manière perceptible, pendant la conduite dans certaines situations.
Conséquences possibles du problème :
1. Votre véhicule a trop peu de débattement, au détriment de votre confort.
2. Votre véhicule (y compris ses occupants et son contenu) est soumis à de lourdes contraintes, au détriment de la durabilité ;
3. Votre véhicule ne réagit pas comme prévu ; au détriment de votre sécurité.
Bonne nouvelle !
Le « problème » susmentionné peut être résolu pour de nombreux véhicules grâce à nos systèmes pneumatiques.
En fonction de votre véhicule et du fait qu’il s'agit de votre seul besoin et/ou problème, nous pouvons, à l’aide de notre Guide produits pratique, vous fournir des conseils appropriés sur la solution qui convient à votre situation spécifique.
Notre Guide produits tient compte de votre véhicule et vous propose la meilleure solution. Ainsi, vous avez la certitude que la solution en question est disponible pour votre véhicule.
Besoins et/ou problèmes associés :
De nombreux besoins et/ou problèmes semblent similaires. Cependant, il existe bel et bien plusieurs (petites) différences, pour lesquelles diverses solutions sont possibles. De ce fait, la sélection des besoins et/ou problèmes adéquats n'est pas toujours facile, mais demeure très importante. Ces articles d'information vous aident à faire un pas dans la bonne direction, notamment grâce aux « caractéristiques » que vous retrouverez dans le texte.
Néanmoins, si vous avez encore des doutes quant à l'interprétation correcte des besoins et/ou des problèmes, nous vous recommandons vivement de demander conseil à un VB-Partner.
Bon à savoir
Grâce à notre réseau VB-Partners, il y a toujours un VB-Partner dans votre région. Nos VB-Partners peuvent vous aider en vous prodiguant des conseils, en établissant un devis, en procédant au montage et/ou en assurant la réparation ou l'entretien éventuel.
Nos VB-Partners ont suivi des formations spéciales pour monter nos systèmes de manière professionnelle et vous fournir les bonnes informations.
