Dynamisme de conduite des véhicules (lourdement) chargés

Foto: solution loaded vehicles

Depuis plus de 30 ans, VB-Airsuspension fournit des suspensions (pneumatiques) pour différentes applications, notamment pour les véhicules de secours (dont les ambulances), les camping-cars et les véhicules destinés au transport de personnes à mobilité réduite. Tous ces véhicules étaient à la base un véhicule utilitaire, dont la suspension était adaptée à l’usage initial. La construction ou la transformation du véhicule pour le rendre adapté à une application spécifique implique souvent de l’alourdir. La suspension pneumatique d’origine n’est pas adaptée à cette configuration, ce qui peut nuire au dynamisme de conduite du véhicule. VB-Airsuspension propose différentes solutions à cet effet.

La transformation et/ou l’alourdissement peuvent faire « s’affaisser » le véhicule, ce qui réduit le débattement. Dès lors, si vous roulez sur un dos d’âne ou d’autres irrégularités de la chaussée, il est possible que la butée du véhicule soit touchée, ce qui entraîne une tenue de conduite inconfortable.

Les besoins peuvent varier : il n’est pas nécessaire pour vous de pouvoir baisser l’arrière du véhicule, ou des fonctionnalités pratiques comme VB-AutoLevel et une fonction tout-terrain ne correspondent pas à votre cas d’utilisation spécifique ? Dans ce cas, nos systèmes de suspension pneumatique auxiliaires (VB-SemiAir – VB-LevelAir) et nos ressorts auxiliaires et de renforcement (VB-CoilSpring) constituent une bonne solution. Bon à savoir : pour de nombreux modèles, ces systèmes peuvent également être combinés.

VB-SemiAir
Le système VB-SemiAir permet de régler (manuellement) la suspension dans certaines limites. Un coussin d’air est monté entre le châssis et l’essieu arrière, de manière à soutenir le ressort à lames existant du véhicule. Le VB-SemiAir est également fourni comme système à deux chambres, ce qui signifie que les coussins d’air ne sont pas reliés entre eux. L’utilisation d’un système à deux chambres permet un réglage séparé à gauche et à droite de la suspension, pour mettre de niveau le véhicule dans une certaine mesure, même s’il est chargé inégalement. Cliquez ici pour en savoir plus sur nos systèmes de suspension pneumatique auxiliaire.

VB-CoilSpring
Nos ressorts auxiliaires et de renforcement – le VB-CoilSpring – soulagent ou renforcent la suspension existante de manière à résoudre des problèmes de suspension. Les ressorts de renforcement garantissent communément le retour du véhicule à sa hauteur d’origine (ou une position roulante supérieure). Le débattement augmente donc à nouveau, ce qui améliore la stabilité et dans une certaine mesure, le confort. Cliquez ici pour en savoir plus sur nos ressorts auxiliaires et de renforcement.

En combinant les deux systèmes sur votre véhicule, vous créez encore plus de débattement. Cela améliore le dynamisme de conduite et la stabilité et vous assure aussi un confort amélioré.

Vous souhaitez en savoir plus sur les produits disponibles pour votre véhicule et les « problèmes » spécifiques qu’ils peuvent résoudre ? Utilisez notre Guide produits.

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