Quelle suspension pneumatique pour mon véhicule ?
Le terme « suspension pneumatique » est un mot générique utilisé par de nombreuses personnes pour désigner un véhicule qui rebondit (en partie) sur une couche d’air. Dans la plupart des cas, un système de suspension pneumatique est autorégulé, mais dans d’autres cas, il est régulé par l’utilisateur.
Alors que la suspension d’origine (aussi appelée traditionnelle) n’est pas réglable, la suspension pneumatique offre cette possibilité. Cette caractéristique permet à la suspension pneumatique d'offrir un confort amélioré, une stabilité accrue, une tenue de route optimale et des fonctionnalités très utiles.
Le terme « suspension pneumatique »
Nous trouvons le terme « suspension pneumatique » trop général dans de nombreux cas, c’est pourquoi nous parlons de systèmes de suspension (pneumatique). Cette dénomination couvre quatre groupes de produits différents, qui peuvent à leur tour être subdivisés en différents produits.
Étant donné que cet article porte spécifiquement sur la « suspension pneumatique », nous nous limitons aux groupes de produits : suspension pneumatique intégrale et renfort pneumatique. Il est en effet important de savoir qu’il s’agit de deux types de « suspensions pneumatiques » complètement différents.
La différence entre une suspension pneumatique intégrale et un renfort pneumatique
Comme leur nom l’indique, la suspension pneumatique intégrale remplace et soutient le renfort pneumatique.
Suspension pneumatique intégrale :
La suspension pneumatique intégrale est un système qui remplace complètement le ressort hélicoïdal ou à lames existant par une suspension pneumatique intégrale.
Renfort pneumatique :
Le renfort pneumatique est un système composé de coussins d'air (avec ressorts à lames) montés entre le châssis et l’essieu arrière. Ils soutiennent les ressorts à lames existants du véhicule.
Quand opter pour une suspension pneumatique ?
Plusieurs raisons peuvent justifier ce choix. Nous ne pouvons donc pas fournir autre chose qu'une réponse générale comme : « Nous pensons qu’il est important que vous obteniez une solution qui réponde à vos souhaits et/ou problèmes ». Dans de nombreux cas, cette solution consiste en l’un de nos systèmes de suspension pneumatique. Nous préférons donc ne pas parler de produits, mais de solutions.
Nos solutions sont en effet applicables à de nombreux souhaits et/ou problèmes. À la question « Quand opter pour une suspension pneumatique ? », nous pouvons donc répondre : « Quand vous voulez modifier votre véhicule, que ce soit pour répondre à des souhaits personnels ou des problèmes ! »
En résumé :
« Quels souhaits et/ou problèmes notre système de suspension pneumatique permet-il de résoudre ? »
Dans notre Guide produits pratique, nous avons rassemblé les problèmes et/ou souhaits les plus fréquents dans un aperçu pratique. Lorsque vous parcourez ce Guide produits pratique, cette question s’affiche à l’étape deux.
« Est-ce qu’un système de suspension pneumatique peut être utilisé sur mon véhicule ? »
Nous ne qualifions pas notre Guide produits de pratique pour rien. En effet, notre Guide produits tient compte non seulement de vos souhaits et/ou problèmes, mais aussi de votre véhicule et de la disponibilité de nos systèmes de suspension pneumatique.
« Comment obtenir un tel système de suspension pneumatique sous mon véhicule ? »
En vous rendant chez un VB-Partner ! Partout dans le monde, il y a toujours un VB-Partner à proximité, même lorsque vous êtes en déplacement. Il vous suffit de renseigner le lieu où vous vous trouvez sur notre nouvelle page VB-Partners et les coordonnées du VB-Partner le plus proche apparaîtront.
Outre le montage par nos VB-Partners, nous vous recommandons également de demander conseil (concernant les résultats de notre Guide produits) auprès de ce VB-Partner. Ils sont les mieux placés pour vous conseiller sur la meilleure solution à vos souhaits et/ou problèmes.
« Pourquoi demander des conseils à un VB-Partner alors que j’ai déjà obtenu des réponses dans le Guide produits ? »
Tout simplement parce qu’il est vraiment à l’écoute de vos souhaits et/ou problèmes et qu’il peut donner les meilleurs conseils sur la base de son expérience. Ils abordent votre situation depuis davantage de perspectives et posent des questions pour mieux la comprendre si besoin. Vous pouvez par exemple exprimer ce souhait :
« J’aimerais que mon véhicule soit plus confortable. »
Nos VB-Partners répondent souvent par une question à cette demande : qu’entendez-vous par confort ? Les réponses possibles sont : « Je veux moins ressentir les aspérités de la route » ou « Je trouve le vent latéral gênant » ou « Mon véhicule fait du bruit dans l’habitacle ».
Et ce ne sont là que quelques-uns des nombreux exemples...
« Une suspension pneumatique, est-ce abordable ? »
Le choix d’un système de suspension pneumatique nécessite un investissement supplémentaire pour votre véhicule. Nos différents groupes de produits et les produits qui en font partie se déclinent dans diverses catégories de prix. Nos VB-Partners se feront un plaisir de vous soumettre une offre qui vous proposera une solution spécifique pour votre véhicule sur la base de vos souhaits et/ou problèmes.
La solution la plus onéreuse est souvent considérée comme la meilleure. Elle vous apportera également la plupart des avantages d’un système de suspension pneumatique, mais honnêtement, pourquoi opter pour une suspension pneumatique intégrale lorsque vous n’avez que quelques souhaits (ou problèmes) et qu’un renfort pneumatique pourrait être une solution suffisante pour vos souhaits et/ou problèmes ?
