En raison notamment de l’arrivée de la nouvelle unité de commande numérique VB-SemiAir (!), nous avons examiné notre brochure actuelle sur les produits VB-SemiAir. Amélioration continue ? Certainement ! Outre le fait que la nouvelle brochure contient davantage d’informations sur l’unité de commande numérique, nous décrivons également les différences (de montage) du système VB-SemiAir entre les véhicules avec vis/ressorts à lames et barre de torsion. La barre de torsion est par exemple largement utilisée sur les châssis AL-KO, que nous retrouvons souvent sur le marché des camping-cars.
Un contenu plus clair, des mises à jour visuelles et des informations plus directes ! C’est bien, non ?
Envie de découvrir la nouvelle brochure ? Cliquez ici pour la consulter.
Notre brochure VB-SemiAir a été mise à jour !
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Nouvelle génération de VB-ActiveAir
Nous avons le plaisir de vous présenter la nouvelle génération de VB-ActiveAir pour l’Iveco Daily.
VB-Airsuspension a le plaisir d’annoncer un nouveau venu dans sa gamme de produits
Nous avons le plaisir d’annoncer l’ajout de ressorts à lames en plastique à notre gamme de produits pour les modèles à châssis X250-X290.
Article d’information à lire : votre véhicule s’incline ? Voilà pourquoi !
Votre véhicule est souvent soumis à une charge lourde ? Vous êtes par exemple confronté à des charges variables dans votre camionnette ? Ou... est-ce qu’il y a un peu plus de bagages dans le camping-car qu’auparavant ?