Le terme « suspension pneumatique » est un mot générique utilisé par de nombreuses personnes pour désigner un véhicule qui rebondit (en partie) sur une couche d’air. Dans la plupart des cas, un système de suspension pneumatique est autorégulé, mais dans d’autres cas, il est régulé par l’utilisateur.
À l'heure où les possibilités de s'évader ne manquent pas, avez-vous déjà pensé à profiter encore davantage de vos périples en camping-car ? Nos produits offrent de nombreuses fonctionnalités, aussi bien sur la route qu’une fois arrivé à destination.
D’une simple pression sur un bouton, le véhicule peut être mis à niveau rapidement et en douceur, même sur un sol irrégulier.
Une suspension pneumatique intégrale est une solution automatique et réglable destinée à un problème de suspension, où le ressort hélicoïdal (ou ressort à lames) est remplacé par une suspension pneumatique intégrale.
« Suspension pneumatique » est le terme générique utilisé par de nombreuses personnes lorsque le véhicule rebondit (partiellement) sur l’air.
Vous souhaitez une suspension pneumatique intégrale et des vérins hydrauliques sur votre véhicule ? Grâce à une connexion logicielle entre les vérins hydrauliques et la suspension pneumatique intégrale, ces deux systèmes peuvent fonctionner ensemble de manière totalement intégrée.
Pour pouvoir monter nos suspensions pneumatiques intégrales (VB-FullAir), nos VB-Partners doivent avoir suivi une formation auprès de VB-Airsuspension. Après avoir suivi cette formation, nos VB-Partners sauront tout ce qu’il y a à savoir sur nos suspensions pneumatiques intégrales.
